Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, TRT Haber canı yayınında gündeme ait gazetecilerin sorularını yanıtlıyor.
Bakan Adil Karaismailoğlu’nun açıklamalarından satır başları:
KANAL İSTANBUL PROJESİ
Kanal İstanbul da kıymetli projelerimizden biri. Kanal İstanbul bayadır ülke gündeminde. Hiçbir şey yapılmadığı algısı hakikat değil. Kanal İstanbul’a niçin gereksinim duyuyoruz. Ona bakmak lazım. Biz 2053’ün 2071’in ülkemizin 100 yıllık planlarını yapıyoruz. Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul Havalimanı bunları yapmak bir güç ve vizyon ister. Karadeniz artık ticari bir göl olmaya başladı.
ALTERNATİF OLACAK
İstanbul’dan geçen gemi sayısı 50 bini bulmuştu. Gemi hacimleri büyüdü, bunu kaldıracak yapıya muhtaçlık var. İstanbul Boğazı’ndan inançlı geçiş yalnızca 25 bin geçmesi gerekiyor. Artık o denli bir yere gelecek ki İstanbul’dan bu gemiler geçemeyecek. Beklemeye başlayacak ve sıra olacaklar. Alternatif bir su yolu Kanal İstanbul olduğu için burayı kullanacaklar.
KANAL İSTANBUL’UN MALİYETİ YAKLAŞIK 15 MİLYAR DOLAR
Kanal İstanbul’un maliyeti yaklaşık 15 milyar dolar. İhaleye çıkılınca bu sayılar düşecektir. Başkan ülke olmak için Kanal İstanbul olmazsa olmaz. Bu eşi gibisi olmayan boğazlara sahip çıkmamız gerekiyor. Genel projeye yük getirmeden bu projeyi yapacağız. Haziran sonu prestijiyle birinci köprümüzün temelini atacağız. 6 tane köprümüz var. 6 köprünün maliyeti 1,4 milyar dolar olacak. 2021 yılı Kanal İstanbul için çok hareketli bir yıl olacak.
5 YILDA TAMAMLANMASI PLANLANIYOR
Hem ülke iktisadı kazanacak hem stratejik güç sağlayacak. Bu projeyle ilgili bizden bilgi isteyen ülkeler var. Kendi ölçeğinde dünyanın en sıralı projelerinden biri olacak. En az 5 yıl sürmesi gerek bir proje üzere gözüküyor. İnşallah bitirip ülkemize kazandıracağız.
İSTANBUL’U SUSUZ BIRAKANLAR BİZE DERS VEREMEZ
200’e yakın bilim adamıyla bu proje hazırlandı. Karşı çıkan zihniyet birinci köprünün de yapılmamasını istiyordu. Yeşil alanlar dışarıda kalıyor. Hiçbir yeşil alan ziyan görmeyecek. Buradaki kaybedeceğimiz su havzasını yeni yapacağımız 2 barajla daha fazlasını kazandıracağız. İstanbul’u susuzlukla tanıştıran CHP bize su dersi vermeye kalkıyor.
İKİZDERE’DEKİ TAŞ OCAĞI TARTIŞMALARI…
Rize Lojistik Limanı 30 farklı bölümde 8 bin bireye istihdam sağlayacak. Bölgesel kalkınmaya ehemmiyet veriyoruz. Bu limanı da yapmamız için denize uygun taş bulmamız lazım. 10 farklı yerde inceleme yapıldı. En uygun yerin bu bölge olduğu gösterildi. Maalesef yanlış dezenformasyonlar. Biz yalnızca liman için oradan taş alacağız. Maden arama savları yanlışsız değil. Bölge halkıyla konuşuyoruz. Orada etkilenen 10 ağaç olursa yerine 100 ağaç dikeceğiz. Birtakım marjinal kümeler bölgeyi karıştırmak için yanlış bilgi yayıyorlar. Bu bölgeye yapılacak bir yatırımın düşmanlığıdır. Bölge halkının geleceğin için, bölge halkının iktisadına katkı vermek için geliştirilmiş bir proje.
SÜRATLİ TREN PROJELERİ
Anadolu’nun her tarafında bir projemiz var. Devam eden projelerimiz de var. İşlerimizin peşinde koşmaya devam ediyoruz. Yolların inançlı ve konforlo hale getirmemizle trafik kazalarında azalma meydana geldi. Demir yolu alanında kıymetli çalışmalarımız var. Önümüzdeki günlerde Ankara-Sivas çizgisi işletmeye alınacak. 3500 kilometrelik inşaat çalışmalarımız var bu alanlarda. Ülkemizin her yerini süratli trenle buluşturacağız.
DETAYLAR GELİYOR…
Haber7
