T24 müellifi Tolga Şardan, İstanbul Emniyet Müdürlüğü bünyesinde misyon yapan Komiser R.E.’nin bir nevi saadet zinciri kurarak 50 milyon TL vurgun yaptığı argümanını köşesine taşıdı. Argümana nazaran açığa alınan R.E.’nin tuzağına düşenler ortasında İstanbul Emniyeti Organize Hatalarla Gayret Şubesi’nde misyon yapan 12 polis de bulunuyor.
Tolga Şardan’ın yazısından bir kısım şöyle:
“Başlığı okuduğunuzda, durumun “şaka” olduğunu düşünüyorsunuz birinci bakışta, sanıyorum.
Haklısınız. Ben de hadiseyi birinci duyduğumda latife olduğunu sanmıştım. Ama hiç de latife değil, aksine gerçekmiş.
Artık yaşananları aktarmaya başlıyorum:
“Polisin polisi dolandırdığı” olayların yaşandığı yer, İstanbul.
Olayların başrolünde İstanbul Emniyet Müdürlüğü bünyesinde vazife yapan Komiser R.E. var.
Komiser R.E., son olarak Başakşehir İlçe Emniyet Müdürlüğü takımında vazife yapıyordu. Dolandırıcılık olaylarının ortaya çıkmasıyla açığa alındı. Fakat öncesinde emniyetin en değerli ünitelerinden Organize Hatalarla Gayret Şubesi’nin çalışanıydı.
Komiser R.E ve kendisiyle çalışan kimi polislerin oluşturduğu dolandırıcılık takımının amacında evvelce meslektaşları vardı.
Mağdurların savcılığa yaptıkları müracaatlarda yer alan savlara nazaran; Komiser R.E., polisliğin yanı sıra hurdaya çıkan hasarlı araçların satın alınıp tamir edilmesi ve yine piyasada satılması işiyle uğraşıyor.
Hatta o denli ki; Komiser R.E., Küçükçekmece’de yaklaşık 2 bin 500 metrekarelik tamirhaneye sahip. Hurdadan aldığı hasarlı arabaları tamir ederek satışından da para kazanıyor.
Komiser R.E., işlerini kimi vakit kendisi, kimi vakitte Şişli İlçe Emniyet Müdürlüğü’nde misyonlu meslektaşı O.Ö. üzerinden yürütüyor.
Aslına bakarsanız, artık şebeke halini almış dolandırıcılık takımının faaliyetleri son derece kolay. Kolay olmasını sağlayan değerli etkenlerden birisi “güvene dayalı” çalışmak.
Ne de olsa polis, polisi dolandırmazdı!
Komiser R.E. ve takımı, amaca aldıkları şahıslara evvel hasarlı araçların fotoğraflarını gösterip, hurdadan bu araçları satın alıp kullanılabilir hale getirdikten sonra satacaklarına garanti veriyor. Ve amaç kişi ya da şahıslardan hurdadan alacakları araçların bedeline ortak olmalarını öneriyor.
Komiser R.E.’nin tıpkı vakitte araba tamirhanesinin bulunması, hurdadan alınacak araçların burada tamir edilerek piyasada alıcı bulmasını sağlanması, amaç şahısların ticarete yatırım yapmalarını kolaylaştıran en kıymetli ögeler oluyor.
Gaye kişi ya da şahıslarla yapılan görüşmelerden sonra ikinci kademeye geçiliyor. Gerekli itimat bağlantısının kurulması sonrasında, Komiser R.E. ve takımı ticarete ortak ettikleri meslektaşlarına birtakım hasarlı fotoğrafını gösterip, şasi numaraları bilinen araçlar için banka hesaplarına iştirak bedelini yatırmalarını talep ediyor.
İştirak bedelini yatıran bireye bir müddet sonra güya yenilenen arabanın satışından elde edilmiş üzere iştirakte bulunduğu bedel üzerinden kâr hissesi veriliyor. Bu kâr hissesi şebekenin öbür iştirakçilerden elde ettiği paradan karşılanıyor.
Yani bir nevi saadet zinciri modeli!
Tıpkı bireye sonra diğer bir araç gösterilerek evvelkinden daha yüksek bedelli iştirak teklif ediliyor. Birinci katıldığından kâr hissesi alarak gelir elde eden iştirakçi bu yüksek meblağlı iştirak hissesini verebilmek ismine banka kredisine başvuruyor.
Bu kademe Komiser R.E.’nin bankacı adamı devreye girdi.
Samsun’un Çarşamba ilçesindeki bir devlet bankasında çalışan Komiser R.E.’nin adamı, limit yükseltilerek ortak olacak bireye istediği kadar kredi çıkartılmasını sağladı.
Böylelikle yenilenen araba satışlarından daha yüksek gelir elde etmeyi planlayan ortak, eskisine nazaran daha fazla parayı Komiser R.E.’ye kaptırmış oldu.
İstanbul’da ikamet eden ortakların neredeyse tamamının bu yolla kredi taleplerinin karşılandığı anlaşıldı.
Paydaşlık hissesi yatırıldı fakat zaman yok
Paydaşlık çerçevesinde – ki yazılı rastgele bir doküman olmamasına karşın – koyacağından daha fazla para kazanma umudunda olan hisse sahibi, kelamlı itimat tesisiyle birlikte verilen IBAN’lara istenilen parayı yatırıyor.
Mutabakat mucibince, paranın banka hesabına yatmasında sonra Beyoğlu’ndaki noterden satış verileceği Komiser R.E. ve adamlarınca yeni ortak / ortaklara aktarılıyor.
Nasılsa ortada oluşan inanç bağlantısı var!
Ancak bir müddet sonra düşünceler başlıyor.
İştirak hissesinin yatırılması sonrasında yapılması gereken noter satışı sırasında aksilikler başlıyor.
Noterden evre süreci için bankaya para yatırılması koşulunun yerine getirilmesine karşın Komiser R.E., “fotoğrafı üzerinden anlaşılan hasarlı aracın” dönem süreci için notere gelmiyor!
Geçersiz dekontlar
Olaya karışan kimi ortaklar, kuşku duyup Komiser R.E.’ye ulaştıklarında, hazırlanan geçersiz dekontlar aracılığıyla, gerçekte şimdi varlığı – yokluğu aşikâr bile olmayan aracın diğerine satıldığını öğrendiler.
Bu ortada, yapılan araştırmalarda kelam konusu araç / araçların daha evvel diğerine satıldığının anlaşılmasıyla mağdurlar bu avukatlarını devreye soktu.
Ticari irtibatlar yapılan kelam konusu araçların bilinen şasi numaraları üzerinden yapılan araştırmalarda, araçların resmi bölüm yapılan bireylere de satılmasına rağmen teslim edilmediği ortaya çıkarıldı.
Böylelikle Komiser R.E. ve grubunun, gerek meslektaşlarını, gerekse ilişki kurdukları polis olmayan bireyleri dolandırdıkları tespit edildi.
Mağdur avukatlarınca savcılığa iletilen dilekçede, şebekenin 30’dan fazla polisin yanı sıra birtakım polis olmayan bireyleri de dolandırdığı öne sürüldü.
YAZININ TAMAMI
Gazete Duvar
